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 1.判斷故障要從整體分析、排除故障要有全面性 

柴油發(fā)電機組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的，一個部件或一個系統(tǒng)或一個零件發(fā)生故障，必然會涉及到其他系統(tǒng)的部件或零件。所以，對一個故障現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時地排除故障。 

2.查找柴油發(fā)電機組故障時應(yīng)盡可能減少拆卸 

在排除故障時，不可以盲目拆卸柴油發(fā)電機組的部件，必須在拆卸前先弄明白該柴油發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)原理、故障部位等，只有建立在科學(xué)的、認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上才可以進(jìn)行拆卸。 

例如：柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)有燒機油的故障現(xiàn)象時，如果在沒有判別是什么原因或哪個部件損壞所導(dǎo)致燒機油而盲目拆卸，這樣不但延長排除故障的時間，反而有可能使其他零件的相對位置出現(xiàn)變化。所以，在排除柴油發(fā)電機組故障時，要明確是哪個零件或系統(tǒng)出現(xiàn)故障后再修理，防止盲目亂干，有時不但沒有解決問題反而使其他故障出現(xiàn)。正確的作法，是在查找故障時應(yīng)盡可能減少拆卸柴油發(fā)電機組部件。 

3.查找故障要細(xì)心，結(jié)合看、聽、摸、嗅，全方位進(jìn)行檢查 

看：柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)過程中的外部特征，如排氣管的排煙情況是否有異常；機油顏色是否正常；燃油系統(tǒng)是否有泄露柴油的部位；冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)是否有漏水、漏油現(xiàn)象；柴油發(fā)電機組的各種儀表指示是否有異常；各運動部件的螺母是否有松動、柴油機啟動線路是否接線正確；發(fā)電機控制柜內(nèi)部線路有無短路或斷路等現(xiàn)象。 

聽：主要是聽柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)過程中的異常響聲，如柴油在燃燒室燃燒時的爆炸聲是否均勻；柴油機在運轉(zhuǎn)過程中活塞、連桿、曲軸的沖擊聲是否有異常；進(jìn)、排氣門及柴油機定時傳動齒輪有無異常響聲等。 

摸：柴油發(fā)電機組啟動后的各排氣管的溫度是否一致、發(fā)電機外殼溫度是否過高；水泵上水管和下水管的溫度是否一致；機油管或機油殼的溫度與機油溫度表的指示是否相同；有體震動有無異常等。 

嗅：柴油發(fā)電機組在供電過程中有無焦味，如發(fā)電機控制柜內(nèi)部線路、元件等，發(fā)發(fā)電機內(nèi)部定子、轉(zhuǎn)子等；柴油機是否有燒機油的味等。 

4.排除故障時，要按柴油發(fā)電機組的各大系統(tǒng)進(jìn)行分類查找 

柴油發(fā)電機組可分為柴油機部分和發(fā)電機部分。 

柴油機有兩大組件和五大系統(tǒng)。兩大組件是：柴油機的固定不動組件和相對運動組件。例如：汽缸蓋、缸體、汽缸套等屬于固定不動組件，而活塞、連桿、曲軸則為相對運動組件。 

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