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柴油發(fā)電機組按照冷卻循環(huán)方式分類可以分為閉式冷卻循環(huán)和開式冷卻循環(huán)兩大類，雖然這兩類機組的作用相同，但是在使用上還是要區(qū)別對待，今天就跟大家講一講這兩者的區(qū)別。
開式冷卻循環(huán)一般用在大功率柴油發(fā)電機組上，是不帶散熱器和冷卻風(fēng)扇裝置的，故機組本身不能獨立完成冷卻循環(huán)過程，但是由于機組必須要冷卻才能保證工作效率，所以客戶在使用這類柴油發(fā)電機組時必須自行設(shè)置冷卻水散熱裝置，以滿足柴油機工作所需冷卻水。
閉式冷卻循環(huán)柴油發(fā)電機組自由端處裝有散熱器和冷卻風(fēng)扇。冷卻風(fēng)扇通過風(fēng)扇傳動裝置與曲軸自由端相連，由柴油機驅(qū)動風(fēng)扇運轉(zhuǎn)，實行冷卻水強制冷卻。散熱器則通過進、出水管與柴油機內(nèi)部冷卻系統(tǒng)聯(lián)通在一起，構(gòu)成獨立的閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)，以提供柴油機工作時所需冷卻用水，所以用戶不需要另行設(shè)置冷卻水散熱裝置。
所以您在使用柴油發(fā)電機組之前，要先弄清楚機組是采用的閉式冷卻循環(huán)還是開式冷卻循環(huán)，以此判斷是否需要加裝冷卻水散熱裝置，從而保證機組的正常工作。
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